小贴士

看懂海外地铁线路图和自动售票机

按线路颜色和编号看懂线路图，按终点站名认方向，在车站售票机买单程票，附城市指南中的实例。

发布 2026年10月13日

第一次坐陌生的地铁，按步骤来就不难

在陌生城市坐地铁，最容易卡住的通常是三个时刻：在线路图上找自己的线路、在站台上选择往哪个方向的列车、在售票机前买票。本文按顺序整理这三步。

交通卡的购买和充值、可以直接拍银行卡乘车的城市、日本IC卡和东京地铁通票，已经在下面几篇文章里介绍过。本文集中讲怎么看线路图，以及怎么买单程票、代币、二维码这类只坐一次的车票。

下面的城市只是例子，并非完整列表。票价和规则可能变化，出发前请查看官方信息。

线路图给每条线路定一种颜色，再配上编号、字母或名称来区分。车站指示牌和站台标识也使用同样的颜色和符号，先记住要坐的线路的颜色和名称，在站内就不容易迷路。

几条线路交汇的车站就是可以换乘的换乘站。提前在线路图上确认住处和想去的地方在哪条线上、需要换乘几次。

站台标识通常不写东南西北，而是用这个方向的最后一站，也就是终点站的站名来表示方向。在线路图上顺着线路越过你的目的地，看它在哪一站结束，再去写着这个站名的站台。

换乘时也一样。把下一条线路的颜色和名称，连同你要去的方向的终点站名一起记住，在换乘通道里就不会迷路。

成都：从机场乘坐的地铁10号线，进城方向终点站为武侯祠站，紧邻武侯祠和锦里，可换乘其他线路前往市内各处。
胡志明市：地铁1号线从滨城向东通往守德方向（Suoi Tien）。
雅加达：MRT一期南北线从南部的勒巴布鲁斯（Lebak Bulus）通往市中心的HI环岛站（Bundaran HI）。
阿斯塔纳：无人驾驶的LRT连接Äuejai（机场）站和Nurly Zhol站。
里斯本：红线从机场的Aeroporto站始发，无需换乘即可到Saldanha；去Baixa和Chiado需在Alameda站（绿线）或São Sebastião站（蓝线）换乘。
杭州：在机场站，19号线往火车西站、永盛路方向，7号线往吴山广场、江东二路方向，1号线往湘湖、临平方向。
大连：机场站所在的2号线经中山广场、人民广场进入市区，去星海广场需换乘1号线。

各地售票机外观不同，但步骤差不多：切换屏幕语言，选择目的地车站或票种，选好张数后付款，车票就会出来。按里程计价的城市，一般先选目的地才会显示票价。

有的售票机不收现金，请同时准备小额纸币、硬币和银行卡。如果是把单程票充进可重复使用的卡里，卡本身可能要另外付费。

只坐一次的车票不一定是纸票。像硬币一样的代币、手机屏幕上的二维码，也都能通过闸机。各城市接受的方式不同，请先看城市指南的市内交通部分。

中国很多城市可以用移动支付应用或地铁官方应用的乘车码进站，但外国游客能否使用、怎么设置，最好出发前确认。为防应用用不了，也要了解车站能否用现金买单程票。

“一次”的含义也因城市而异。有的票在规定时间内可以换乘，有的不能换乘，有的按里程或区域定价。以下金额均为当地货币。

纸质车票如果忘了验票，即使买了也可能不被视为有效车票。买票后先找到验票机，出站前不要扔掉车票。

柏林：单程票AB区4.00欧元、ABC区5.00欧元，单方向120分钟内有效，可换乘，但不能往返。短途票（S-Bahn或U-Bahn 3站，或有轨电车、公交6站）2.80欧元。
法兰克福：市区单程票3.80欧元，短途票2.35欧元。单程票仅限即买即乘，不能提前购买，也不能用于往返或中途下车。
维也纳：一张票可乘坐U-Bahn、有轨电车和巴士，单程票约3–3.20欧元（电子票稍便宜）。
布达佩斯：单程票只能乘坐一次、不能换乘；纸质车票乘地铁须在乘车前验票。
布拉格：车票按时间计费，分30分钟、90分钟、24小时、72小时。纸质车票须在首次乘车时打卡一次，乘地铁时在付费区入口处打卡。
华沙：纸质车票在通往地铁站台的闸机处验票，无有效车票乘车可能被罚款266兹罗提。
杭州：从进闸到出闸须在240分钟内完成，超时需按最高单程票价补票。
深圳：票价首4公里2元起，按里程递增。部分列车设有单独计费的商务车厢（单程6–36元），请与普通车厢车票区分。
阿斯塔纳：LRT每次200坚戈，交通卡和单程票在车站出售。